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            投稿须知 2019WTC专题
            青海省交通运输厅印发《青海省2019年-2020年新增建制村通客车工作方案》

            来源:青海省交通运输厅 时间:2019-05-11

            为贯彻落实党中央、国务院、交通运输部关于到2020年“具备条件的建制村全部通客车”决策部署,加快推进全省建制村通客车工作,近日,省交通运输厅印发《青海省2019年-2020年新增建制村通客车工作方案》,安排部署今明两年建制村通客车工作。

            《方案》明确了2019年全省新增通客车建制村320个,实现全省具备条件的建制村全部通客车,2020年全面巩固全省具备条件的建制村全部通客车成果,实现新具备条件的建制村全部通客车,确保2020年底前实现“具备条件的建制村全部通客车”的目标任务。

            《方案》安排部署了八项工作内容:一是摸清工作底数,按照交通运输部《关于加快建立完善乡镇和建制村通客车工作台账的通知》(交运便字〔2019〕95号)要求建立三本台账;二是加快推动省级支持政策出台,起草《青海省关于加快农村客运发展的指导意见》报请省政府印发,加快推进《青海省农村客运服务规范》研究工作;三是强化政策宣贯,组织开展全省建制村通客车工作宣贯培训;四是改善农村公路通行条件,加快完成未通客车建制村窄路加宽、安防工程、危桥改造等项目。五是分类推进建制村通客车,积极会同民政、扶贫部门和乡镇人民政府综合考虑未通客车建制村实际情况和地方财政支撑能力,研究确定地方财政可负担、当地农牧民群众确实受益的通客车方式,积极引导公交公司、班线客运企业、农村客运企业、出租汽车公司等经营主体,采取公交、班线、区域经营、预约定制等方式,并大胆尝试班线客运与预约响应相结合、区域经营与预约响应相结合、定制客运与预约响应相结合、出租汽车与班线客运相结合等客运组织方式,合理扩大原有客运班线和区域经营农村客运的覆盖范围,解决出行需求较少的偏远地区通客车问题,切实推进建制村通客车工作。六是切实开展已通客车建制村“回头看”,梳理出存在“通返不通”情况的建制村,制定详细的工作计划,积极引导道路运输经营主体,采取灵活的客运组织方式,恢复通村客车。七是加强指导、督促和检查,省厅将于6月起,采取“四不两直”方式开展建制村通客车工作督导抽查,各市州交通运输主管部门要适时组织开展辖区建制村通客车工作督导抽查,年底前实现对下辖县的督导抽查全覆盖。八是加强数据统计和信息报送。

            《方案》提出了四项工作要求,一是提高思想认识,要求各级交通运输部门一定要切实提高政治站位,充分认识建制村通客车工作的重大政治意义、社会意义,本着对党、对人民负责的态度,把建制村通客车作为一项重大政治任务和民生工程,抓紧抓实抓出成效,以实际行动践行“两个维护”。二是加强组织领导,各市州交通运输主管部门要制定本辖区推进建制村通客车的工作方案,建立负责同志分工联点督导的工作机制,县级交通运输部门要积极向本级人民政府汇报辖区建制村通客车工作情况,成立以政府分管领导为组长,交通运输、民政、财政、扶贫等部门和乡镇人民政府为成员的组织机构,具体负责推进辖区建制村通客车工作。三是加强宣传引导,各市州交通运输主管部门要切实加强辖区建制村通客车工作的政策宣传和舆论引导工作。四是落实工作责任,各地交通运输主管部门要以完成这项兜底性任务为目标,将建制村通客车具体任务分解到部门、责任落实到人,确保未通客车的建制村顺利通车,已通客车的建制村经得起检查、经得起考核、经得起农牧民群众评价。

             


            【中国公路网编辑记者任燕 在线QQ:360638367】
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